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1.道路运输业务流程 (1)接单 ①公路运输主管从客户处接受(传真)运输发送计划。 ②公路运输调度从客户处接出库提货单证。 ③核对单证。 (2)登记 ①运输调度在登记表上分送货目的地,分收货客户标定提货号码。 ②驾驶员(指定人员及车辆)到运输调度中心拿提货单,并在运输登记本上确认签收。 (3)调用安排 ①填写运输计划。 ②填写运输在途,送到情况,追踪反馈表。 ③电脑输单。 (4)车队交接 ①根据送货方向,重量、体积、统筹安排车辆。 ②报运输计划给客户处,并确认到厂提货时间。 (5)提货发运 ①按时到达客户提货仓库。 ②检查车辆情况。 ③办理提货手续。 ④提货,盖好车棚,锁好箱门。 ⑤办好出厂手续。 ⑥电话通知收货客户预达时间。 (6)在途追踪 ①建立收货客户档案。 ②驾驶员及时反馈途中信息。 ③与收货客户电话联系送货情况。 ④填写跟踪记录。 ⑤有异常情况及时与客户联系。 (7)到达签收 ①电话或传真确认到达时间。 ②驾驶员将回单用EMS或FAX传真回公司。 ③签收运输单。 ④定期将回单送至客户处。 ⑤将当地市场的住处及时反馈给客户。 (8)回单 ①按时准确到达指定卸货地点。 ②货物交接。 ③百分之百签收,保证运输产品的数量和质量与客户出库单一致。 ④了解送货人对客户产品在当地市场的销售情况。 (9)运输结算 ①整理好收费票据。 ②做好收费汇总表交至客户,确认后交回结算中心。 ③结算中心开具发票,向客户收取运费。 2.道路运输成本控制 (1)运输成本的构成 ①固定成本 在一定的运量范围之内与行驶里程和运量无关的相对固定的成本支出。 固定成本包括车辆折旧费、银行利息、保险费、车船使用税、管杂费、人员费用(工资/福利等)、驾驶员通讯费、燃油费等。 ②可变成本 随着行驶里程变动或运输量而变动的成本。 可变成本包括车辆常规维护、维修费、车辆计提大修费用、过桥、过路费、燃油税等。 ③联合成本 联合成本是指决定提供某种特定的运输服务而产生的不可避免的费用。联合成本对运输费用有很大的影响,因为承运人索要的运价中必须包括隐含的联合成本,它的确定要考虑托运人有无适当的回程货,或者这种回程运输由原先的托运人来弥补。 ④公共成本 这类成本是承运人代表所有的托运人或某个分市场的托运人所支付的费用:公共成本,诸如端点站或管理部门之类的费用,具有企业一般管理费用的特征,通常是按照活动水平,如装运处理(如递送约定)的数目之类分摊给托运人来承担。 ⑤端点成本与线路成本 端点成本:在运输过程的起点与终点产生的费用。包括固定成本和与运量有关的装卸、收货、存货和发货成本。 线路成本:在运输线路上产生的费用。线路成本通常包括工资、燃油、润滑油和运输工具的维护成本。线路成本的两个重要决定性因素是运距和运量。 上一篇: 禁运、限运货物
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